贾跃亭远走美国造车多年,原本宣称今年要实现量产,但是时间一拖再拖,此前又陷入了资金和管理层变动问题。很多人都在质疑,贾跃亭到底有没有在造车?今天上午,FaradayFuture 官微晒出了生产线的实拍图来回应这个问题。
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官方表示,目前 FF ieFactory 工厂正在继续安装生产设备,并开始进行生产前试验,图片中还展示了一台正在流水线上的 FF91 车架。
据了解,FF 91 最初于 2018 年宣布年底实现量产,2019 年一季度交付,但由于贾跃亭和恒大方面围绕控制权展开争夺,量产计划随之搁置;2020 年 7 月,贾跃亭再次宣布 " 距离量产只剩临门一脚 ",但未能兑现;今年 2 月 24 日,FF 91 准量产车下线。
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不过,即便 FF91 真的实现量产,也几乎不可能解决贾跃亭的问题,因为这款车的定位是豪华电动车,售价也同样非常豪华,中国和美国的售价分别为 200 万元和 20 万美元。
这样一款车很难会打开市场,也无法拯救 FF 和贾跃亭于水火之中。
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