导航出错居然能赔付,百度地图 " 卷 " 出先例。
10 月 8 日,百度地图宣布 " 错必赔 " 服务升级为永久有效保障,对用户反馈的导航有误等问题进行现金赔付。此前,百度地图宣布切北斗优先定位,提升精准导航体验的消息也引发了关注。
据百度地图官方介绍," 错必赔 " 服务主要包括三大类导航问题,导航路线有误、无法到达目的地、新能源充电桩有误等等。
如若用户在使用过程中出现上述场景的导航错误,便可打开百度地图 App 搜索 " 错必赔 ",随时申请保障,单次最高可获赔 666 元。
另一方面,此前早在 2020 年 7 月,百度地图与北斗全球卫星导航系统达成合作,近期百度地图也宣布了这一合作应用的新进展。
9 月 30 日百度地图正式切换为北斗优先定位以来,百度地图已实现 97.81% 北斗优先定位。十一期间,北斗日定位量再破 1500 亿次,相比节前增幅超 50%。
精准度无疑是地图导航软件的基础和核心,百度地图在细分场景这方面持续深化布局。
2020 年,百度地图便与华为联手打造了全球首个手机端车道级导航。并在 2021 年推出第二代车道级导航,利用北斗定位+5G 覆盖,上线 " 车道级事故预警 " 功能,智能推荐最优车道,并进行危险场景护航提示。
在停车难、找车难的问题上,百度地图称推出了车位级导航,截至 2022 年 9 月,百度地图的车位级导航已落地全国 20 余座城市 。
在大型商圈的停车场里,百度地图能够自动从室外导航无缝切换成停车场内导航,直至抵达自动分配好的空闲停车位,实现快速停车。" 自动记录车位 " 及 " 反向寻车导航 " 等功能,也让停车、找车变得更加智能化。
在日常行驶过程中红绿灯难以预测的问题上,百度地图推出绿灯畅行导航,实时上传灯色信号,用户可以按照此信号来决定起步和停车,并根据相关路况为车主提供车速建议。
在导航功能和体验上,作为百度地图的竞争对手,高德也在快速发展。
高德地图 2021 年上线了车道级导航功能,与百度注重道路推荐的方向有所差异的是,高德地图更注重渲染,以炫酷的渲染技术重塑整个导航画面,还原道路细节。
在 2022 年,高德地图也正式发布了 " 停车导航 " 功能,对标百度地图的车位级导航。紧接着百度红绿灯畅行导航的发布,高德也宣布推出红绿灯倒计时。
9 月 26 日上线的高德地图 V12 推出了高德首个数字领航员 " 小高老师 ",提供专属语音包、智能领航、情绪安抚等多种个性化服务。而在此前的 3 月 14 日,百度地图也上线了首位数字导航员 " 希加加 ",推出个性语音包等服务。
可以看出,两家地图平台在专业功能方面一直暗中较劲。
除此之外,两家地图平台也均选择了多元化的发展策略,以地图导航为切入口,提供更多基于位置功能的生活化服务。
在这方面,背靠阿里的高德有着一定的资源优势。
从 " 导航用高德 " 到 " 生活用高德 " 的发展转型,高德也提出了全新的品牌主张 " 高德地图,哪儿都熟 ",着力打造生活服务平台,目标是实现用户从 " 怎么去 " 到 " 我去哪 "" 吃什么 "" 玩什么 " 的一站式服务体系。
今年十一期间,高德地图发起 " 十一吃喝玩乐高德地图请客 " 活动,联合全国上百个城市近 7000 个品牌的 10 万多家门店,共同为用户提供包含中餐、火锅、茶饮、休闲娱乐、美容、美发等众多本地生活服务。
百度也在不断发力生活化服务体系。7 月 25 日,百度地图新的 " 美食团购 " 功能上线,用户可以在不切换跳转其他 App 的情况下,直接在百度地图内基于地理位置信息查看购买套餐和优惠券。
据了解,这是百度地图与第三方平台合作共同上线的新功能,基于核心的地理位置服务,引入美食、餐厅信息资源,进而推出多维度优惠美食榜单,主要合作方为大众点评。
百度地图与高德的持续较劲,主要在于地图赛道上多年来的双雄格局。
据易观千帆显示,2022 年 1-4 月,有关地图软件的月活跃人数约达 9.22 亿。其中,百度地图、高德地图分列一、二名,月活跃人数分别为 5.26 亿和 4.37 亿。
另据前瞻产业研究院整理资料显示,按照企业的知名度和市场占有率等数据维度来看,高德地图、百度地图一直位于国内手机地图赛道的第一梯队中。
不过对于用户而言,两家平台持续性地良性竞争,无疑会带来不断创新和便利的体验升级,这显然不是件坏事。
ZAKER 新闻出品
文 / 曾宪天 实习生 黄彦能
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