从遥望明月到知晓月亮的秘密,平均年龄仅 33 岁的“嫦娥五号”研发团队用青春力量在托举“嫦娥”的漫漫长路上,书写了崭新的探月故事。
张舒是长征五号运载火箭控制系统软件设计师。1989 年出生的他,研究生毕业后,就加入了长征五号运载火箭研制队伍。从刚进实验室就闯祸,到经历发射失利的艰难,再到如今变得游刃有余 …… 这位年轻航天人的成长之路,伴随着中国航天的奋进步伐。
近日,在总台《面对面》节目中,张舒讲述了自己和长征五号的故事。
初入实验室便闯了祸
他成为重点“盯防”对象
第一次进入实验室的经历,让张舒记忆犹新。他看着伺服设备、轻触电缆,摸了二十多分钟。
“这是我第一次近距离碰触这些真实的设备,有一种自豪感。”张舒说,“我已经碰触到我的梦想了,下一个目标,我要用我的软件去助力它一程。”
但是,还没来得及发挥才能,张舒就成了实验室重点“盯防”的对象。当时,他本想熟悉场景和软件功能,却不小心把实验室的电断了。“当时选了一个 ‘ 退出 ’,‘ 退出 ’ 有个自动断电流程,当天的实验就得重新干了。”
此后两三个月,无论张舒在进行什么操作,总会有一个人在旁边“盯着”。“甚至我编一行代码他都要看一眼,问我这行代码干什么用的。”
被问到如何看待“贴身保镖”的陪伴,张舒说:“这也是好事。因为他是老师、前辈,有问题你可以直接问,总比一个人琢磨要强多了。”
之后两三年,张舒充分展示了自己的工作能力,把接手的软件从原来两万行的规模编到六万行左右,并通过测试验证了其成熟和可靠。
用张舒的话说,自己的工作就是“做了运载火箭的一张嘴”:“它的内心是什么状态,哪儿不舒服了,都要通过我的软件展示出来。”
经历发射失败
他和团队在负重前行中收获成长
2017 年 7 月 2 日,长征五号运载火箭在执行预定任务时发射失利,消息宣布时,张舒就在发射现场,所有人都度过了一个不眠之夜。
张舒坦言,当时自己的第一反应是不敢相信:“现场没有什么声音,虽然屋里开着空调,但还是很沉闷,闷得喘不上气的氛围。”
发射失利后的 908 天,整个研制团队负重前行,最终检查出故障发生在发动机的位置,并进行了彻底修复。
两年多时间,除了同步复查自己的产品,张舒也对火箭的机理有了更加全面的认识,“从不是完全理解,到把火箭设计的所有技术都吃透。有什么问题你问我,你问不倒。”
张舒说,这是一段重要的经历。“哪些坑需要避,哪些工作需要事先安排,哪些风险需要事先控制排查,都是我收获的一些重要经验。”
团队配合实现“完美发射”
他肩上有梦想更有责任
2020 年 11 月 24 日,长征五号运载火箭成功将嫦娥五号探测器送入地月转移轨道。行业内外都表示,这是一次几乎可以称得上“完美”的发射。
张舒表示,做到如此高精度的原因是大家的团结配合。“总体室给的发动机参数非常准确。我们控制系统涉及到 10 万个左右的数字,大概是几千个参数,一个一个核对,验证仿真实验也是跑了一遍又一遍。我们当时对精度就有一些把握了,但是没想到精确到这种程度。”
嫦娥五号的成功意味着中国探月工程三步走的战略圆满完成,但中国航天在探索路上的奔跑并没有停止。
对于研究火箭多年的张舒而言,对火箭的情感也由天然的兴趣,变成了一份责任。“无论是现在的 ‘ 长五 ’ 也好,或以后会研究更大推力的火箭也好,还是应了那句话 —— 火箭的运载能力有多大,中国航天的舞台就有多大。我们承担的就是为中国航天搭建舞台的这份责任。”
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来源:央视新闻微信公众号(ID:cctvnewscenter)综合《面对面》
(编辑 高霞)
原文地址:http://www.myzaker.com/article/631fca079e780bf92c002489