苹果前首席设计师：汽车不该过度依赖多点式触控交互

【CNMO 新闻】随着汽车智能化程度的不断提升，车辆上搭载的车机系统也变得越来越重要，在特斯拉的带头下，不少车型都选择配备一块大尺寸中控屏，并且取消了此前的机械按键，将大多数功能都集成到了中控大屏中。这一设计虽然让车辆看上去更加充满科技感，但是因为交互方式的改变，也遭到了不少人的质疑，这其中就包括苹果的前首席设计师。

特斯拉 Model 3 内饰

在 Vox Media 于周三晚间举办的 Code 大会谈话活动期间，苹果前首席设计师乔纳森 · 伊夫（Jony Ive）谈到了自己对于当前一些设计趋势的看法。作为曾参与设计了 iPod、iMac、iPhone、iPad 等众多苹果产品的天才设计师，他表示：" 多点触控等界面设计确实提供了很棒的功能体验，但某些场景下又被滥用过了界，也许是时候转向更多的实体控制交互。"

苹果前首席设计师乔纳森 · 伊夫接受访问（左二）

伊夫的这一番表态，被看做是对汽车行业触控屏越来越常见这一趋势的回应。当前，越来越多的汽车厂商用触屏取代实体按键，对于放弃物理按钮和旋钮是否会降低驾驶安全性的争议一直吵个没完。此前，雪佛兰 DS 品牌首席设计师也表达了类似的看法，不过他比伊夫更加激进，他认为，车辆上搭载的屏幕都是多余的，他希望通过摆脱所有屏幕，来彻底改变汽车内饰的愿望。

当晚的谈话，除了邀请了乔纳森 · 伊夫外，举办方还邀请了苹果 CEO 蒂姆 · 库克和公司联合创始人史蒂夫 · 乔布斯的遗孀 Laurene Powell Jobs。