居然用上最新宝马车机！劳斯莱斯首款纯电车提前偷跑：科技感拉满

8 月 3 日，有海外媒体曝光了一组劳斯莱斯首款纯电车型闪灵的内饰谍照，这也是该车内部首次得到曝光。

从媒体公布的图片来看，劳斯莱斯采用的是经典的三幅式多功能方向盘，虽是复古样式，但其中还带有一些科技感，机械按键的出现也方便盲操。与此同时，圆形的方向盘也符合大多数人的驾驶习惯。

（图片来自 motor1.com）

此外，劳斯莱斯闪灵的控制台也保留了空调等各种物理开关，并非完全强调智能化，毕竟买这种价位的车肯定不是针对年轻群体的，操作上还是要传统一些。再说了，触屏的稳定性也不如机械按键来的稳定，存在一定的误触的可能性。

闪灵的控制台为双联屏设计，即液晶仪表盘和中控屏做成一体化，看着与最新款宝马 7 系有着很高的相似度，据说还有机会搭载宝马最新的 iDrive8 车机系统。不过，劳斯莱斯旗下首款纯电车型很可能是基于宝马的平台生产的，所以用上宝马部分新能源汽车的技术也不奇怪。

值得一提的是，液晶仪表盘中还显示数字 "501"，大概是该车被拍摄时可行驶的续航里程，根据这个数据也可以推测，劳斯莱斯闪灵的综合续航大概在 600 公里左右，这对于一款动力强劲的豪车而言已经是足够了。另一方面，新车可能会采用宝马的新一代高压电气架构，支持快充也说不定。

关于劳斯莱斯的外观和动力，此前已经曝光得很清晰了，比如大溜背双门跑车造型、输出功率高达 600 马力的前后双电机组合等，即便是少了 V12 轰鸣的引擎声，劳斯莱斯纯电车的性能和操控依旧是妥妥的超跑级别，有钱人就放心买吧。

（图片来自劳斯莱斯官网）

根据官方公布的进度，闪灵已经前往法国南部地区，进行高速测试以及悬架方面的验证工作，目前已经完成了 40% 的开发进度，将于 2023 年第四季度上市。

小雷认为，目前买得起劳斯莱斯的消费者，喜欢燃油车型的可能还是会更多一些，毕竟他们不缺这点加油的钱，而且充电还远没有加油那么方便，对于有钱人肯定是不愿意这么折腾的。不过，就保时捷 Taycan 这样的车型来看，大家对于豪华品牌的纯电车型还是比较认可的，劳斯莱斯也不着急出新车，大家还是多等等吧。

（封面图来自劳斯莱斯官网）